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クラウンとDSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シトロエン  DS
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 550万円1400万円
DSの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 フルエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ヒートシーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0

    本体価格
    495.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 1500W オクダケ充電 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 12.3インチコネクティッドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パノラマルーフ 電動バックドア

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート パワーシート ドライブレコーダー 純正2.0ETC

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/後期/法人ワンオーナー/フォーブ革/新品タイヤ/フルエアロ/エアシート/シートヒーター/OP18AW/12.3型SDマルチナビ/BSM/HUD/セーフティセンス/イージークローザー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII トヨタセーフティセンス(禁煙車)(メーカーSDナビ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(茶半革ーシート)(全周囲カメラ)(レーンアシスト)(BSM)(オートハイビーム)(純正18インチAW)

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/パーキングアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ETC 黒革シート シートヒーター/AC スマートキー アドバンストパーク ワンオーナー

    本体価格
    623万円

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    1400万円

関東
477
332.5万円
関西
227
363.4万円
東海
216
335.3万円
北海道
93
319.6万円
九州
177
369.1万円
東北
87
332.9万円
北陸・甲信越
39
341万円
中国
95
350.4万円
四国
48
365.9万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
1
1400万円
東海
3
716万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンとDSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シトロエン  DS
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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