| トヨタ クラウンコンフォート | 日産 シルフィ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
26.5万円～155万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ クラウンコンフォート | 日産 シルフィ | |
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| 170.1万円～265.8万円 | 新車時価格 | 193.7万円～272.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1760×1495 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1798 |
| 79～116 | 最高出力（馬力） | 131 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
解説 |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
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