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クラウンセダンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   日産  グロリアワゴン
VS
45万円484万円
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中古車相場 110万円320万円
グロリアワゴンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド タイベル交換済 純正15インチAW 純正フォグ 純正カセットオーディオ リアオーディオコントロール オートライト オートエアコン AIRPURIFIRE 取扱説明書 ETC 8P8ダークブルーマイカ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 5速マニュアル/ドラレコ前後/社外ホイールAW/

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LUCK製ワンオフ車高調 BBS17アルミ フロント2席レカロシート ストラーダ9インチナビ 連動ドラレコ Bカメラ   ワンオフ製作W出しマフラー ウッドコンビハンドル LEDヘッドLEDフォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 純正ブライダルカーベンチコラム 事業用営業ナンバー使用法人名義ワンオーナー トヨタ純正カタログモデルトヨタテクノクラフト製BRAIDAL CARベンチシート&コラムオートマメーカーオプション装備品あり(トランク内画像参照) 左リヤ自動ドア LPG車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換済み ラジエター新品交換 シートヒーター キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    139.8万円

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    199.8万円

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    229.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 新品デイトナクローム BFグッドリッジタイヤ ローダウン LEDヘッドライト ナビ地デジ

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    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ダウンサス アンテナ分離ETC 純正オーディオ オートライト クレーガー15AW

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    179万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL グラントクラシックウッドステアリング ムーンアイズタコメーター カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC デイトナ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー ウッドテーブル ETC クロームミラー 最終モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 前期 オリジナル 5速MT ウッドステッカー

    本体価格
    180万円

関東
16
128.1万円
関西
6
237万円
東海
22
133.4万円
北海道
3
163万円
九州
10
154.1万円
東北
2
74.4万円
北陸・甲信越
6
171.5万円
中国
4
215.8万円
四国
12
131.9万円
地域別台数
関東
14
230.8万円
関西
0
---
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   日産  グロリアワゴン
235.2万円311.5万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1988~1998 排気量(cc) 1998~2825
79~160 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 7名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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