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N-BOXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンセダン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
25624 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    228.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD TVナビETCバックモニターセンシングAW

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi フルセグ Rカメラ BTaudio シ-トヒ-タ- ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ホンダセンシング 両側電動ドア

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング 片側電動スライドドア LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側パワースライドドア シートバックテーブル 純正14インチAW LEDライト アダプティブクルコン パーキングセンサー 前席シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ有

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ TV DVD CD ETC セキュリティアラーム スマキー 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ キーレス 全席PW ABS AAC 衝突安全ボディ パワステ アイドリング ベンチ席

    本体価格
    32万円

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    104.8万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
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    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
5905
125万円
関西
3850
125.4万円
東海
4048
135.8万円
北海道
1114
134.1万円
九州
4096
124.1万円
東北
1989
129.7万円
北陸・甲信越
1898
131.5万円
中国
1707
123.7万円
四国
1017
124.2万円
地域別台数
関東
13
125.1万円
関西
3
83万円
東海
20
134.7万円
北海道
4
147万円
九州
10
172.6万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
4
96.5万円
四国
11
137.6万円

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N-BOXとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンセダン
164.9万円247.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
58~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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