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クラウンセダンとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ホンダ  フィットアリア
VS
54.9万円~428万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円~49万円
フィットアリアの相場表を見る
75台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 後期 1JZエンジン 2500CC フルノーマル イエローフォグ 純正15インチAW 木目パネル 純正オーディオ パワーシート ETC 電動格納ドアミラー オートエアコン キーレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG ツインカム24 MS123・社外ショック/スプリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド タイベル交換済 純正15インチAW 純正フォグ 純正カセットオーディオ リアオーディオコントロール オートライト オートエアコン AIRPURIFIRE 取扱説明書 ETC 8P8ダークブルーマイカ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス クラシック 社外ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth ウッドコンビステアリング 電動格納ミラー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール クラシックフェンダーミラー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 5速マニュアル/ドラレコ前後/社外ホイールAW/

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ フェンダーミラー 助手席オットマン機能 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートライト 空気清浄機 純正アルミ 1G2000cc VVT-Iエンジン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LUCK製ワンオフ車高調 BBS17アルミ フロント2席レカロシート ストラーダ9インチナビ 連動ドラレコ Bカメラ   ワンオフ製作W出しマフラー ウッドコンビハンドル LEDヘッドLEDフォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マニュアル5速 ローダウン タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 当時物トヨタ純正15インチスチールホイール 純正ブラック

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    49万円

関東
22台
114.5万円
関西
4台
83万円
東海
18台
150.4万円
北海道
3台
233万円
九州
10台
200.9万円
東北
1台
90.7万円
北陸・甲信越
4台
190.7万円
中国
3台
249.3万円
四国
10台
204.6万円
地域別台数
関東
1台
49万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
28.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
22万円

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クラウンセダンとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ホンダ  フィットアリア
235.2万円~311.5万円 新車時価格 128.1万円~175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1988~1998 排気量(cc) 1339~1496
79~160 最高出力(馬力) 86~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は75台、フィットアリアの中古車は3台掲載しています。
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