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キャミとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   マツダ  CX-5
VS
54.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 29.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
2 中古車掲載台数 3349
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    54.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・レーダー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・225/55R19 99Vタイヤ&19×7Jインチアルミホイール(切削加工:ガンメタリック塗装)

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 BOSE 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ DVDビデオ ドラレコ前 RVM スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 革シート フルセグナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ Bluetooth バックカメラ マニュアルモード スマートキー ETC HID オートライト パワーシート シートヒーター デュアルオートエアコン レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/ETC/LEDヘッド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AWD 360度ビューモニタ

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド ナビSD ETC 360度カメラ 10.25インチモニター カープレイ対応 コネクティッド対応 ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト リアパワーゲート

    本体価格
    369.8万円

関東
1
84万円
関西
1
54.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1012
227.5万円
関西
403
210.8万円
東海
513
211.6万円
北海道
240
188.8万円
九州
402
230.5万円
東北
208
190.8万円
北陸・甲信越
308
214.9万円
中国
196
225.9万円
四国
67
193.6万円

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キャミとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   マツダ  CX-5
123.8万円179.3万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1295~1297 排気量(cc) 2488
90~140 最高出力(馬力) 178
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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