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プリウスαとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
VS
27.8万円318.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 33万円235万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 629
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール ビルトインETC ワンセグ オートエアコン オートライト リアスポイラー

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ ワンセグ Bカメラ ETC AW  PS PW ABS

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 社外ナビ・AW AC Bカメラ

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8型HDDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ ドライブレコーダー ウインカーミラー 8SRSエアバック 純正アルミ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV Bluetooth 後部座席モニター バックカメラ ETC 運転席・助手席・サイドエアバック ヘッドライトウォッシャー フォグランプ

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ フルセグテレビ CD DVD スマートキー  バックカメラ ドライブレコーダー  クルコン ABS Wエアバック

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビETCバックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    65万円

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    112万円

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    本体価格
    165.3万円

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    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    74.8万円

関東
378
112.9万円
関西
167
108.7万円
東海
187
110.7万円
北海道
26
82.1万円
九州
168
109.5万円
東北
129
107.4万円
北陸・甲信越
64
120.1万円
中国
56
113.7万円
四国
30
110.9万円
地域別台数
関東
168
107.3万円
関西
84
112.9万円
東海
117
119.2万円
北海道
25
87.4万円
九州
83
113.9万円
東北
50
106.7万円
北陸・甲信越
39
103.1万円
中国
39
113.5万円
四国
24
108万円

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プリウスαとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
235万円362.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797 排気量(cc) 1494~1797
99 最高出力(馬力) 74~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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