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カローラフィールダーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーカーゴ
VS
33万円285万円
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中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
681 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ETC ドラレコ キーレスエントリー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビフルセグ/BT/Bカメラ/純正HIDヘッドライト/プッシュスタート/ETC/ドラレコ/寒冷地仕様

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 新品タイヤ/社外 SDナビ/後席モニター 社外 7インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TRD TF4ホイール TRD Sportivoサス 強化クラッチカバー TRDフロントスポイラー リヤバンパースポイラー 専用ECU 専用インタークーラー 専用ターボチャージャー ETC HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグTV メモリナビ ETC CD再生 DVD再生

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    66万円

関東
172
113.7万円
関西
101
114.2万円
東海
111
101.3万円
北海道
41
115.5万円
九州
88
114万円
東北
62
109.4万円
北陸・甲信越
47
103.2万円
中国
39
116.4万円
四国
20
113.4万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
31.9万円
東海
1
45万円
北海道
3
62.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーカーゴ
153.2万円253.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1240~1797
74~140 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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