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カローラフィールダーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ルノー  メガーヌエステート
VS
30.9万円285万円
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中古車相場 35.5万円128万円
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709 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/ETC/ドラレコ/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/ハーフレザーシート/プリクラッシュセーフティ/車線逸脱警報/純正16AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビゲーション フルセグ バックカメラ スマートキー CD・DVD再生 ETC オートエアコン オートライト ステアリングリモコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HEV G 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX リース可

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 バックカメラ ETC キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TV 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

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関東
168
113.6万円
関西
100
118.1万円
東海
124
106.4万円
北海道
37
111.4万円
九州
96
110.8万円
東北
63
109.5万円
北陸・甲信越
58
103.2万円
中国
40
112.7万円
四国
23
119.8万円
地域別台数
関東
7
66.4万円
関西
2
68.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   ルノー  メガーヌエステート
153.2万円253.7万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1494~1797 排気量(cc) 1197~1998
74~140 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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