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カローラフィールダーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
34.8万円285万円
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中古車相場 160万円1178万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 90
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 横滑り防止装置 キーレス ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 前期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レザーステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外SDナビ(AM/FM/CD/DVD/BT)地デジフルセグ ETC EVモード フロアマット 純正15インチアルミホイール キセノンヘッドライト フロントフォグランプ ドアバイザー リモコンキー

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 4WD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B TSS SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ソナー バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートハイビーム ハーフレザー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー/プッシュスタート/2023年製ダンロップタイヤ/HIDライト/フォグランプ/ETC/オートエアコン/ハーフレザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 横滑り防止 車線逸脱警報 盗難防止 禁煙 記録簿 ETC 衝突安全ボディ オートエアコン SDナビ スマートキー アイドリングストップ サオドエアバッグ バックモニター

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビゲーション フルセグ バックカメラ CD・DVD再生 スマートキー 前方ドライブレコーダー Bluetooth ETC オートライト ステアリングリモコン フォグライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    628万円

関東
178
108万円
関西
102
110.8万円
東海
124
108.2万円
北海道
43
103.6万円
九州
92
116.1万円
東北
59
100.1万円
北陸・甲信越
39
104.6万円
中国
42
117万円
四国
18
98.7万円
地域別台数
関東
47
621万円
関西
20
712.7万円
東海
14
620.5万円
北海道
1
798万円
九州
3
661.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
3
640.3万円
四国
1
798万円

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 1146万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1494~1797 排気量(cc) 1991
74~140 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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