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カローラフィールダーとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとS5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S5アバント
VS
34万円249万円
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中古車相場 876.8万円1098万円
S5アバントの相場表を見る
667 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD アスコットグレー全塗装 4WD リフトアップ クリムソンDEENクロスカントリーホイール TOYOオープンカントリーHT2ホワイトレタータイヤ TOYOTAエンブレム スポーツグリル オートルビーズカスタム車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド バックカメラ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備2年付き

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TRDエアロ 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ セーフティセンス LEDヘッド Weds16インチAW 半革シート シートヒーター スマートキー オートエアコン ETC Bluetooth

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS ETC SDナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ Pガラス 電格ミラー スマートキー Pスタート オートハイビーム レベライザー シートリフター チルトステア リアワイパー ABS

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ユーザー買取車 バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1098万円

関東
150
113.8万円
関西
89
116.9万円
東海
118
109.1万円
北海道
36
110.9万円
九州
95
107.9万円
東北
58
104万円
北陸・甲信越
56
94.5万円
中国
41
110.1万円
四国
24
111.9万円
地域別台数
関東
8
962.6万円
関西
4
920.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
876.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとS5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S5アバント
153.2万円253.7万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1494~1797 排気量(cc) 2994
74~140 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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