| トヨタ カローラワゴン | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.9万円～255万円
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中古車相場 |
58万円～1950万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1180台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラワゴン | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 106.2万円～200.3万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 1456～2184 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 10.6～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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