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カローラIIとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラII   ホンダ  ザッツ
VS
25万円68万円
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中古車相場 5万円58.9万円
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4 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    55.3万円

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    22万円

関東
0
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関西
1
39万円
東海
1
55.3万円
北海道
0
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九州
2
46.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
26.7万円
関西
6
17万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
15.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
4
16.1万円
中国
2
16.9万円
四国
5
15.2万円

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トヨタ  カローラII   ホンダ  ザッツ
88.2万円161.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1331~1496 排気量(cc) 656
67~94 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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