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スイフトとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカローラスパシオの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスパシオ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 62.8万円79万円
カローラスパシオの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト XG 3型 ナビ ETC 2026初売り 

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト RS-DJE 

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ロッソモデロマフラー・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・本革巻きステアリング・ステアリングリモコン・パドルシフト・盗難防止装置・スマートキー・AUTOライト・HIDライト

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL アイドリングストップ ETC/Bカメラ/Bluetooth/スペアキー/純正AW

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト XG メモリーナビゲーション ETC 冬 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ナビ フルセグTV Blu-ray Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ&メーカー9型ナビ

    本体価格
    219万円

  • スズキ スイフト XG リミテッド 1年保証付 スズキセーフティサポート レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ESC CD USB

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 Vリミテッド ナビスペシャル 電格ミラー AAC ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    62.8万円

関東
980
127.5万円
関西
479
153.2万円
東海
567
138.4万円
北海道
189
124.1万円
九州
445
138.7万円
東北
398
140万円
北陸・甲信越
244
138.9万円
中国
236
136.3万円
四国
94
134.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスパシオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1494~1794
82~140 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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