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ミラジーノとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとカローラスパシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 79万円
カローラスパシオの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD オートマ フォグランプ ABS

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期ナビBトゥース レザー調シートカバー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1年保証付 HDDナビ CD・DVD再生 ラジオ CD録音 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ バニティミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV キーレス AT CD Bluetooth カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 半革シート/MOMOウッドコンビハンドル/ナビTV/キーレス/タイベル交換済/フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMO製ウッドステアリング/ハーフレザーシート/フォグランプ/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/社外14インチAW/ドアバイザー/フロアマット/取扱説明書/スペアキー/フォグランプ/衝突軽減システム

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 新品タイヤ ミニライト専用15インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 禁煙 CD キーレス HID 車検2年含 保証付

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

関東
268
50.4万円
関西
157
50万円
東海
159
52.8万円
北海道
62
51.9万円
九州
118
40.3万円
東北
51
44.4万円
北陸・甲信越
53
48.5万円
中国
83
47.6万円
四国
67
38.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラジーノとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  カローラスパシオ
98.7万円138.6万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
659 排気量(cc) 1494~1794
58 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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