| トヨタ カルディナ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～223万円
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中古車相場 |
9.9万円～156.8万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 191台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カルディナ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 182.7万円～305.6万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1339 |
| 132～260 | 最高出力（馬力） | 88 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 30km/L |
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打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
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