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カリーナEDとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナED   日産  スカイライン
VS
158万円
カリーナEDの相場表を見る
中古車相場 24.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 799台
  • トヨタ カリーナED 1.8X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED X ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 3Sエンジン フロントフォグランプ 純正ホイール 純正オーディオ パワーステアリング パワーウィンドウ グレーシート スペアキー 走行5.6万キロ 車検R9/2

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ カリーナED 2000 Gリミテッド 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カリーナED カリーナTiマイロードプレミアム21 5MT・CD/AM/FM・キーレス・オートエアコン・パワーウィンドウ・デュアルエアバッグ・ロングラン保証付

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カリーナED 1800ci・X 初代カリーナED/室内展示/パワーウインドウ/タコメーター/電動ミラー/ファブリックシート/棒キー/13インチホイール純正カバー付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    694.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0GT-EX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ハーフレザーシート BOSEサウンド 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth パドルシフト サイド&バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    528万円

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    44.9万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
3台
110.2万円
関西
1台
300万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
49.5万円
東北
3台
138.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
343台
266.3万円
関西
99台
283.4万円
東海
128台
317.8万円
北海道
39台
239.3万円
九州
56台
318.5万円
東北
44台
179.5万円
北陸・甲信越
28台
223.7万円
中国
44台
333.7万円
四国
18台
239.9万円

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カリーナEDとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナED   日産  スカイライン
163.2万円~280.3万円 新車時価格 299万円~948万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1838~1998 排気量(cc) 1991~3498
125~180 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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