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カムリとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マセラティ  ギブリ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 125.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
787 中古車掲載台数 200
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチディスプレイ&ナビキット セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パワーシート LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ツートンカラー セーフティセンス ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正18インチAW ヘッドアップディスプレイ 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 禁煙

    本体価格
    283.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/衝突軽減システム/バックカメラ

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 パノラマムーンルーフ スピンドルフルエアロ ベージュ本革 BSM シートヒーター SDナビ ワイヤレス充電 レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー  LDA LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 18インチツインスポークブラック塗装オプションアルミ 8型ディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロTRD4本出しマフラー純正18インチA

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    198万円

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    588万円

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    380万円

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    本体価格
    1120.1万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 新車保証継承+認定中古保証2年・限定13台特別仕様車/ゼニアペッレテッスータ後継

    本体価格
    735万円

関東
258
556.5万円
関西
93
267.1万円
東海
141
260.7万円
北海道
36
266.1万円
九州
115
262.1万円
東北
41
255.1万円
北陸・甲信越
26
251万円
中国
50
257.3万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
78
372.3万円
関西
50
452万円
東海
32
435.8万円
北海道
4
414.5万円
九州
14
370.2万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
5
302.1万円
中国
10
293.3万円
四国
6
412.2万円

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カムリとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マセラティ  ギブリ
329.4万円468.2万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2487 排気量(cc) 1998~3799
178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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