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デイズとオーパを比較! - みんなの比較車種

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デイズとオーパの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  オーパ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
7137 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター フルセグ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートライト 純正14インチAW

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ・TV・全方位モニター・オートライト

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ・ETC2.0・メモリーナビ・ドライブレコーダー・インテリジェントキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 メモリーナビ デジタルテレビ バックモニター 純正CDオーディオ AUX接続 シートヒーター インテリジェントエマージェンシーブレーキ シートアンダーBOX オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ フルセグTV DVDプレーヤー Bluetooth機能 1カメラドライブレコーダー 純正アルミホイール サイドエアバッグ カーテンエアバッグ インテリジェントキーレス

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ B CD ETC 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV HDMI レコーダリンク機能 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ パノラマビューバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
1665
87.4万円
関西
882
87.2万円
東海
930
89.1万円
北海道
303
98.2万円
九州
1281
86.1万円
東北
668
93.6万円
北陸・甲信越
622
84.2万円
中国
524
85万円
四国
262
85.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズとオーパのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  オーパ
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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