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エクストレイルとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 234
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD プロパイロット 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 革シート・純正ナビ・フルセグTV(走行中OK)・DVD再生・アラウンドビューモニター・後席モニター・デジタルインナーミラー・Pバックドア・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正18inホイール・クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビゲーション バックモニター ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ 防水シート 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ パワーステアリング トラコン

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 3列車 純正ナビTV フリップダウンモニター ドラレコ前後

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD HDDナビTV DVD Bluetooth バックカメラ 本州・寒冷地仕様車 17AW+ホワイトレター ETC AAC ABS 電動格納ミラー クルーズコントロール ルーフカーゴ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/レザーエディション/パワーシート/プロパイロット/パワーバックドア/デジタルミラー/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/電動パーキング/オートホールド/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報機能/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー プロパイロット 電動リアゲート 衝突軽減 撥水カプロンシート LEDヘッド&フォグ 純正18AW スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット  純正12.3インチナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター パワーバックドア 純正19インチアルミホイール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    383.9万円

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    289.3万円

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    本体価格
    389.8万円

関東
852
192.5万円
関西
339
192.3万円
東海
417
176.4万円
北海道
395
167.1万円
九州
425
183.3万円
東北
406
174.4万円
北陸・甲信越
323
191万円
中国
131
195万円
四国
86
188.8万円
地域別台数
関東
49
154.9万円
関西
17
140.2万円
東海
29
278.1万円
北海道
39
136.5万円
九州
15
178.8万円
東北
60
134万円
北陸・甲信越
17
168.6万円
中国
8
148.1万円
四国
0
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エクストレイルとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  エスティマハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1497 排気量(cc) 2362
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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