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エスティマとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
VS
20万円398万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 19万円135.4万円
ムラーノの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 69
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー 保証付 事故無 Tチェーン 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート 両側パワスラ オートエアコン リアヒーター クルコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8インチナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/後席モニターALPINE/純正フロアマット/純正18インチアルミホイール/Bluetooth接続/スペアキー/記録簿/取扱説明書/保証書/Aライト

    本体価格
    142万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 3.3万キロ・両側パワースライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オナSRフリップDモニタ両Aドア

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG /両側電動/純正10型/シートヒーター/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/AC100V/トヨタセーフティセンス/ダークブラウンハーフレザー/パフォーマンスダンパー/リアオートエアコン/LEDヘッドライト/

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワスラ/純正HDDナビ/バックモニター

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム バックモニター ドラレコ 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ サポカー クルーズコントロール 先進ライト

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション キャプテンシート/ムーンルーフ/後席モニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインSR 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ 社外AW オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー×2 プッシュスタート ミラーウインカー フォグランプ レザー調シートカバー

    本体価格
    35万円

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    29万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナイトロパワー17インチアルミホイール ダヴァンティ新品タイヤ サンルーフ レザーシート シートヒーター 前席パワーシート HDDナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    104万円

関東
378
104万円
関西
147
108.7万円
東海
123
111.7万円
北海道
82
96.7万円
九州
75
93.7万円
東北
71
94.6万円
北陸・甲信越
44
106.6万円
中国
47
132.1万円
四国
57
108.5万円
地域別台数
関東
27
72.7万円
関西
4
63万円
東海
9
46.7万円
北海道
6
70万円
九州
9
62.9万円
東北
4
57.7万円
北陸・甲信越
6
83.3万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円

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エスティマとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
266.7万円429万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362~3456 排気量(cc) 2488~3498
170~280 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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