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ヴォルツとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   スバル  XV
VS
139万円
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中古車相場 59.5万円313.5万円
XVの相場表を見る
1 中古車掲載台数 924
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 純正6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ コムテックドラレコ ケンウッドサブウーファー アンテナ分離ETC 純正17AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション パワーシート LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    133.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正パナソニック8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バック&サイドカメラ・ETC2.0・純正18AW・LEDライト・ブラインドスポットモニター・オートクルーズ・ルーフレール

    本体価格
    105万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD LEDライナー

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    166.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチナビ サイド&バックカメラ ETC ドライブレコーダー ルーフレール 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    212.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM ドラレコ ETC 半革シート パワーシート スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    112.9万円

関東
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139万円
関西
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
204
159.4万円
関西
78
164.5万円
東海
130
155.4万円
北海道
147
169.9万円
九州
88
168.6万円
東北
115
160.3万円
北陸・甲信越
111
158.6万円
中国
41
158.1万円
四国
10
154.9万円

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トヨタ  ヴォルツ   スバル  XV
178.8万円205.8万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1794~1795 排気量(cc) 1599~1995
125~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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