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ヴェロッサとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   ホンダ  オデッセイ
VS
29.8万円398万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 19.8万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1810
  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 エクシード TEIN車高調 tanabeマフラー ZEUS LINE18インチAW Rスポイラー ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 直6/1JZエンジン 純正17アルミ 純正DVDナビ CD/CS TVキャンセラー キーレス ETC ドラレコ ブラックウッド調インパネ ブラックウッドコンビハンドル HID オートライト フォグ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速MT 純正フルエアロ ETC アリストホイール ORCクラッチ フジツボ改マフラー  TEIN車高調 記載変更 禁煙車 車検整備 スロットルコンバートキット サード250L燃料ポンプ+ジェットキラー

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 セレチオーネV 載替1JZターボエンジン 載替5速MT フルエアロ 車高調 前置きIC 社外19AW 社外マフラー 社外ラジエーター 黒革シート 全席パワーシート

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速 純正フルエアロ 前置きIC 社外デュアルマフラー 車高調

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 1JZターボMT載替 1JZターボEG R154載替 VERTEXフルエアロ TEIN車高調 社外18インチAW SARDスポーツ触媒 砲弾マフラー BLITZインタークーラー&エアクリ 前置インタークーラー 純正マルチ 純正OPグリル 追加メーター

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 公認MT/社外マフラー/HKS車高調/インタークーラー/ブローオフバルブ/強化クラッチ/GReddyメーター/EVC-S/ターボタイマー/レーダー/LSD/エアロ/タイミングベルト交換

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    350.4万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    191.7万円

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    197.3万円

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    本体価格
    393.9万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    322万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルコン 両側パワスラ ハーフレザー 社外車高調 LEDライト プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルオートエアコン クルーズC ナビTV イモビライザー DVD再生機能 PWシート 整備記録簿 アルミホイール PS スマ-トキ- Bカメラ Wエアバック 3列シート エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    324.9万円

関東
5
275.4万円
関西
0
---
東海
2
201万円
北海道
1
398万円
九州
2
229.5万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
2
110万円
地域別台数
関東
756
195.4万円
関西
252
194.8万円
東海
179
225.9万円
北海道
67
117.3万円
九州
190
210万円
東北
147
192.9万円
北陸・甲信越
96
175.9万円
中国
75
213.7万円
四国
48
193.9万円

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ヴェロッサとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   ホンダ  オデッセイ
229万円395万円 新車時価格 249万円545.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1988~2491 排気量(cc) 1993~2356
160~300 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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