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ヴィッツとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  ライフ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 500円95万円
ライフの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 1050
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD エンジンスターター/寒冷地仕様/純正SDナビ/ドラレコ/CD/DVD/フルセグTV/CD録音/Bカメラ/電格ミラー/キーレス/ヘッドライトレベライザー/ワイパーデアイサー/横滑防止/マット/バイザー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 禁煙車/プッシュスタート/ナビBカメラ  純正ディスチャージヘッドライト フォグLED nanoe発生器 ダンロップ製ECOタイヤ ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F スマートキー/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 7インチSDナビ ETC ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 6か月保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタセーフティセンス 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター オートハイビーム フロアマット ドアバイザー 全国走行無制限保証

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートキー プッシュスタート ETC 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth USB 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンセグナビ ETC装備

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 車検整備付 後期 禁煙 社外ナビ 地デジ Bカメラ BT アイドリングストップ リモコンキー スペアキー LEDリアコンビネーションランプ プライバシーガラス パワーウィンドウ アシストグリップ SRSエア

    本体価格
    81.2万円

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    本体価格
    23万円

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    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC・CD・キーレス・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD 車検R9/1/21

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 社外Mナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラETCキーレス電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス

    本体価格
    25万円

関東
303
85.3万円
関西
158
72.4万円
東海
181
88.4万円
北海道
122
76.5万円
九州
189
83.1万円
東北
125
80.5万円
北陸・甲信越
129
75.1万円
中国
92
76.1万円
四国
62
73.3万円
地域別台数
関東
275
22.7万円
関西
149
20.7万円
東海
104
25.6万円
北海道
83
27.4万円
九州
167
24.5万円
東北
81
30.7万円
北陸・甲信越
70
27.5万円
中国
62
27.7万円
四国
59
26万円

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ヴィッツとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  ライフ
106万円400万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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