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ヴィッツとミラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラ
VS
18万円430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 5.8万円160万円
ミラの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 618
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション ワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ ワンオーナー ABS

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 純正SDナビ ワンセグ BT DVD バックカメラ ビルドインETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュ オートハイビーム レーンキープ 純正フロアマット ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 車検9年1月 整備付 5速マニュアル 3ドア ナビ 地デジTV Bluetooth ENKEIアルミホイール 社外エアクリーナー HKSマフラー LEDヘッドライト キーレス リアスポイラー 革巻きハンドル

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 衝突軽減 ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII リヤカメラ 衝突軽減B LEDライト 地デジ Wエアバッグ キーフリーシステム DVD再生可 横滑り防止 盗難防止 メモリナビ ドライブレコーダー パワーウィンドウ エアコン パワステ ナビTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 新品タイヤ/ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    115.4万円

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    21万円

関東
237
90.1万円
関西
118
80.7万円
東海
134
89.6万円
北海道
102
76.3万円
九州
129
78.7万円
東北
93
77万円
北陸・甲信越
96
79.5万円
中国
83
80.2万円
四国
40
84.4万円
地域別台数
関東
144
31.4万円
関西
75
38.5万円
東海
76
33.9万円
北海道
65
30万円
九州
77
32.6万円
東北
61
36.7万円
北陸・甲信越
39
29.6万円
中国
49
33.2万円
四国
32
30.2万円

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ヴィッツとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラ
106万円400万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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