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ヴィッツとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 社用車 レンタカーアップ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー オートエアコン オートライト 障害物センサー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビ リアカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 中期 車検整備付 スマートキーX2 純正SDナビ 地デジ Bカメラ 電格ミラーウインカー チルトステア シートリフター Pガラス シートアンダートレイ 買い物アシストシート 横滑り防止 メッキドアモール マット

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション Bカメラ アイドルストップ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ETC車載器 整備点検記録簿 LEDヘッドライト 1オーナー スマートキー&プッシュスタート DVD キーフリーシステム エアコン ABS

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正SDナビ フルセグ BT DVD バックカメラ 社外ETC 純正ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC コンライト 社外15インチAW 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ フルセグナビ フルエアロ シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    100万円

関東
302
85.6万円
関西
160
73.9万円
東海
176
87万円
北海道
106
73.3万円
九州
184
82.6万円
東北
134
80.9万円
北陸・甲信越
142
74.3万円
中国
101
79.2万円
四国
66
74.4万円
地域別台数
関東
20
98.4万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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ヴィッツとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  ミト
106万円400万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996~1797 排気量(cc) 1368
69~212 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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