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WiLL VSとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL VS   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
56.2万円~140万円
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中古車相場 11.9万円~348万円
ジュリエッタの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 177台
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 1ZZ-FE ケンウッドCD/MD オートエアコン 純正フロアマット リモコンキー 社外エンジンスターター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正エアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i /カロッツェリアメモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/VVTL-Iエンジン/6速MT/純正アルミ/キーレス/リア3面スモークガラス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i TEIN車高調 ロックフォードスピーカー Bluetooth対応彩速ナビ 純正オプションフルエアロ 純正6速マニュアル プロジェクターヘッドライト フォグライト キーレス 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i フルノーマル 2ZZエンジン 6MT 純正オプション フロントスポイラー 純正オプションサイドステップ 純正オプションリアアンダースポイラー 純正オプション リアウイング 純正オプションクリアテール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6MT・純正フルエアロ・純正OP2本出しマフラー・ローダウン・APEXiエアクリーナー・フロントタワーバー

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

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    68万円

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    135万円

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    本体価格
    88.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
6台
100.1万円
関西
1台
112.6万円
東海
1台
120.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
56.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
69台
108.7万円
関西
50台
123.4万円
東海
28台
104.1万円
北海道
2台
72.5万円
九州
7台
111.2万円
東北
11台
75.6万円
北陸・甲信越
7台
107.5万円
中国
2台
163.9万円
四国
1台
278万円

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WiLL VSとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
149.8万円~205万円 新車時価格 298万円~459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496~1795 排気量(cc) 1368~1742
110~190 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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