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インプレッサスポーツとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとウィッシュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.8万円168万円
ウィッシュの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 86
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 本州仕入れ 4WD MOPナビ B/T TV バックカメラ ETC クルコン シートヒーター レザーシート 衝突軽減 LEDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ・ETC・Bカメラ・禁煙車・パドルシフト・後期モデルウィンカー・アイサイト・純正アルミ・CUSCU製タワーバー・前席パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ BSM 禁煙 フルセグTV DVD 前後ドラレコ ETC 追従クルコン パドルシフト アイサイト 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグ 純正フロアマット USB

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アドバンスドPKG

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール パワーシート コーナーセンサー スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    171.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリアナビ&FSカメラ&ETC ・フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外7型ナビ/サイドSTIエアロ/アイサイトVer.3/追従型クルコン/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/BSM/アイドリングストップ/パワーシート/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    164.3万円

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    83.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    80万円

関東
379
101.3万円
関西
148
120.4万円
東海
134
112万円
北海道
169
95.3万円
九州
103
101万円
東北
152
106.9万円
北陸・甲信越
128
103.3万円
中国
52
111.1万円
四国
20
101万円
地域別台数
関東
27
76万円
関西
16
69.6万円
東海
11
94.8万円
北海道
10
72.3万円
九州
7
75.1万円
東北
8
86.8万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
4
76.8万円
四国
0
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インプレッサスポーツとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
192.2万円295.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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