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ワゴンRとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ist
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 72万円114.8万円
istの相場表を見る
7727 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/衝突軽減サポート/レーンアシスト/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム/シートヒーター/社外メモリナビ/バックカメラ/1セグTV/CD再生/ETC/14インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フルTVナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 1年保証 Wエアバック ABS キーレス 純正CD AUX

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 社外ナビ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ナビ ワンセグ オートエアコン キーレス 盗難防止システム シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップナビTV

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ドラレコ・オートエアコン・電格ミラー・AW

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist イスト 150X スペシャルエディ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    55万円

関東
1862
62.6万円
関西
897
53.4万円
東海
787
62.1万円
北海道
380
71.7万円
九州
1372
62.1万円
東北
783
76.2万円
北陸・甲信越
677
68万円
中国
614
61.6万円
四国
355
58.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ist
107.9万円188.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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