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タントとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ist
VS
1.8万円254.6万円
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中古車相場 72万円83.6万円
istの相場表を見る
16272 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア スマートアシスト 全周囲カメラ 禁煙車 ETC 前席シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト 14インチアルミホイール Bluetooth再生

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 社外ナビ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ タント 660 X Bluetooth付フルセグナビ 助手席側後席電動スライドドア ETC 運転席シートヒーター オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミホイール ABS 横滑り防止装置 障害物センサー 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ タント 660 L スライドドア クリアランスソナー ミラクルオープンドア  衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ VSC&TRC CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ツートン/9インチ/パノラマ/CarPlay対応

    本体価格
    198.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

関東
3657
108.2万円
関西
2401
106.4万円
東海
2073
110.2万円
北海道
756
116.3万円
九州
2779
109.2万円
東北
1321
116.1万円
北陸・甲信越
1240
108.8万円
中国
1315
115.1万円
四国
730
103.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ist
122万円210.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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