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アルファードとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  パナメーラ
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
6384 中古車掲載台数 266
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 ツインムーンルーフ 3眼LED

    本体価格
    855万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (禁煙車)(サンルーフ)(純正10インチナビ)(ハーフレザーシート)パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー Bluetooth接続 クリアランスソナー バックカメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタエアロ・サンルーフ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    315万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 禁煙車 両側電動ドア 9.8インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    597.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減&純正9インチDA&バックカメラ&前後ドラレコ&ETC&後席M&1年保証付

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ サンルーフ 7人乗り 純正9型ディスプレイナビ Bluetooth DVD再生 後席モニター デジタルミラー パワーバックドア バックカメラ 三眼LEDライト 両側パワースライドドア レーダークルーズ 社外アルミ

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ アルファード 240S  後期 ツインサンルーフ アルパイ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 モデリスタエアロ ツインサンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ スペアタイヤ デジタルインナーミラー

    本体価格
    651.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD エアサス公認 社外ナビ バックカメラ 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9インチナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC Bluetooth ハーフレザー クルコン フリップダウンモニター 両側電動スライド 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    349万円

関東
2099
391.9万円
関西
1043
440.5万円
東海
964
454.1万円
北海道
383
373.3万円
九州
660
426.1万円
東北
389
384.2万円
北陸・甲信越
306
376.1万円
中国
358
415.1万円
四国
182
421.7万円
地域別台数
関東
99
692.3万円
関西
44
727.1万円
東海
61
548万円
北海道
9
577.9万円
九州
21
794.7万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
16
1225.1万円
中国
12
617.6万円
四国
3
436.6万円

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アルファードとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  パナメーラ
510万円1480万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 2893~3996
170~190 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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