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アルファードとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフターロング
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
6119 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席フリップダウンモニター/ムーンルーフ/純正ナビ(Bluetooth USB Miracast FM AM)バックカメラ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ワンオーナー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    675.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /福岡県/ガリバー八女店

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA 後席モニター サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト 電子パーキング パワーバックドア ステアリングヒーター ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト&フォグ ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC 両側パワースライドドア AC100V パワーバックドア 18AW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S HDDナビ・後席モニター・AC100V・フルセグTV・純正アルミ・両側パワスラ・HID・ETC・Bカメラ・USB

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G モデリスタエアロ ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD メモリ-ナビ・フルセグ・TSS・LED・両側電動スライドドア・7人乗り・AC100V電源コンセント

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクション HDDナビ 後席モニター DVD再生 両側電動スライドドア

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    418万円

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    329万円

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    443万円

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    445万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 プレミアム7シーター 新車保証継承

    本体価格
    358万円

関東
1984
381.9万円
関西
950
425.6万円
東海
919
449.6万円
北海道
375
391.6万円
九州
626
414.3万円
東北
372
381.3万円
北陸・甲信越
367
386.3万円
中国
352
417.3万円
四国
174
413.7万円
地域別台数
関東
15
392.8万円
関西
1
443万円
東海
4
371万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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アルファードとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフターロング
510万円1480万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2487~2493 排気量(cc) 1498
177~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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