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アルファードとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
8042台 中古車掲載台数 652台
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー TSS サンルーフ 9インチナビ フルセグ Bluetooth  Bカメラ Dインナーミラー ビルトインETC モデエアロ・マフラー オートライト LEDヘッド ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBLサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーバックドア レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーターエアシート レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC フルセグ CD DVD SD USB HDMI ipod Bluetooth

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ 9インチディスプレイオーディオ DVDデッキ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ガラスルーフ 後席モニター 純正14ナビ トヨタチームメイト 両側電動スライドドア 全周囲カメラ アドバンスドパーク 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減装置 コーナーセンサー

    本体価格
    665.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席モニター 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    561万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 6ヶ月走行距離無制限保証付 HDDナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア コーナーセンサー HIDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ 盗難防止装置 Bluetooth フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11型ナビ 後席モニター セーフティセンス 両側電動ドア シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッド 純正18インチAW バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    317.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブルートゥース接続 寒冷地仕様車 バックカメラ 全周囲カメラ シートヒーター ドライブレコーダー 1500w給電 認定中古車保障付き

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/ワイヤレス充電/BOSEサウンド/BSM/フロントリフレッシュ機能/シーケンシャルウインカー/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/本革シート/シートヒーター/全方位カメラ/USB/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    364万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙5名茶本革サンルーフ容量残97純正ナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー ヤマハプレミアムスピーカー AC100V電源1500W給電 車両状態評価書4.5 後期型モデル Dynamic SoundYamaha Ultimate(12スピーカー)

    本体価格
    570万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り パノラマサンルーフ 純正9型ナビ マルチアラウンドモニター BOSEサウンド 100V電源 eアシスト レーダークルーズ ルーフレール 禁煙車 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    358.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ ETC2.0 レーンチェンジアシスト 革シート SOSコール マイパイロット レーダークルーズコントロール

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    500万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 7人 パノラマルーフ/ルーフレール 9インチナビ 全周囲カメラ オプション革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター ブラック塗装20インチアルミ ブラックインテリア マイパイロット

    本体価格
    418.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20インチアルミ オートハイビー

    本体価格
    371.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/BOSEサウンド/全方位カメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/革シート/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/マイパイロット/純正20インチアルミホイール/パドルシフト/パワーバックドア/禁煙車

    本体価格
    353万円

関東
2750台
406.3万円
関西
1357台
448.6万円
東海
1183台
465.2万円
北海道
452台
382.9万円
九州
778台
438.7万円
東北
471台
394.2万円
北陸・甲信越
374台
423.4万円
中国
467台
423.2万円
四国
210台
434.1万円
地域別台数
関東
208台
356.5万円
関西
79台
416万円
東海
130台
380.1万円
北海道
34台
327.4万円
九州
53台
352.5万円
東北
48台
343.1万円
北陸・甲信越
52台
349万円
中国
36台
366.8万円
四国
12台
385.5万円

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アルファードとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
510万円~1485万円 新車時価格 462.1万円~690.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 2359
170~190 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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