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アルファードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
6200 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD /純正ナビ/両側電動スライドドア/エンスタ/リヤモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車・サンルーフ・メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・ETC・ブラインドスポットモニター・定期点検記録簿

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 2WD ナビ DVD BT Bカメラ FRドラレコ ETC クルコン フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 横滑り防止 オートパーキング オートハイビーム オットマン フォグ AC100V

    本体価格
    346万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンル-フ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側自動ドア 電動リアゲート パワーシート ETC車載器 ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV ETC 全方位モニター 純正フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア シートヒーター ESC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター シートベンチレーション ステアヒーター 純正9型ディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ パワーバックドア 両側パワースライド BTオーディオ クリアランスソナー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(モデリスタカスタム)(3眼ヘッドライト)(新品タイヤ交換済み)(黒革電動シート)(ディスプレイオーディオ)(後席モニター)レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    372万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスブリリアントシルバーホイール アダプティブヘッドライト フロントサスペンションリフター カーボンエンジンルームシールド

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3969万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) LEDカーボンステア マットグリジオ鍛造20AW フル電動シート

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーRossoCorsa Fサスペンションリフター イエローレブカウンター Fサスペンションリフター デイトナシート カーボンフロントリップ/サイドシル/リアディフューザー/フロントSダクト/サイドエア

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 ディーラーメンテナンス車両 カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフティング カーボンLEDステアリング 電動シート パッセンジャーディスプレイ カーボンエンジンベイ

    本体価格
    3798万円

関東
1952
390万円
関西
1028
444.3万円
東海
954
454.9万円
北海道
385
374.2万円
九州
637
421.7万円
東北
372
397.2万円
北陸・甲信越
331
373.9万円
中国
372
422.1万円
四国
169
416.1万円
地域別台数
関東
12
3937.6万円
関西
6
3881.7万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3915万円
九州
2
3769万円
東北
4
3867.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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アルファードとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F8トリブート
510万円1480万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487~2493 排気量(cc) 3902
177~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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