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アリオンとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   ホンダ  ヴェゼル
VS
68万円184万円
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中古車相場 46.1万円458万円
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14 中古車掲載台数 6067
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リモコンキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD スマートキー オートライト フロントフォグランプ ウィンカー付ドアミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/Gathersナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/オートリトラミラー

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・ハイブリッド車・ナビ・リアカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ワンオーナー・禁煙車・両席シートヒーター・パドルシフト・ブラインドスポットインフォメーション・電動テールゲート・ホンダセンシング

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ 前席シートヒーター 純正エンジンスターター LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC 社外17インチアルミ(冬) パドルシフト オートライト クルーズコントロール

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    140万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 衝突軽減B ナビ Bカメラ ETC2.0 シートヒーター

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    338.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    274万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドライブレコーダー ETC20 バックカメラ

    本体価格
    335.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    298.8万円

関東
4
109.2万円
関西
0
---
東海
1
184万円
北海道
1
84.8万円
九州
1
162万円
東北
5
139万円
北陸・甲信越
1
135.9万円
中国
0
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
1614
246.9万円
関西
627
266.8万円
東海
993
263.2万円
北海道
282
220.8万円
九州
965
252.1万円
東北
572
224.4万円
北陸・甲信越
470
252万円
中国
339
238万円
四国
205
263.9万円

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トヨタ  アリオン   ホンダ  ヴェゼル
168万円278.9万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1496~1986 排気量(cc) 1496
109~158 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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