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アベンシスワゴンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
29万円193.5万円
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中古車相場 465万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bluetooth ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール ステアリングリモコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートライト デュアルエアコン フルセグ DVD CD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC 純正16インチアルミ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 パドルシフト オートエアコン オートライト 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート/18インチアルミ/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/レーンキープ/LEDヘッド/フォグ/プッシュスタート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC スマートキー ドラレコ レーンキープアシスト アダプティヘッドラオ クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期モデル 禁煙車 Toyota Safety Sense C 1年走行距離無制限保証付き ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/DVD/バックカメラ パワーシート スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 地デジSDナビTV Bカメラ ハーフレザーシート キセノン スマートキー プッシュスタート クルコン 前後ドライブレコーダー ステアリングパドルシフト DVD再生 ブルートゥース接続 ABS SRS VSC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTVナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li バックカメラ ナビ付 前ドライブレコーダー ETC スマートキー2本 HIDライト ハーフレザーシート 衝突安全ボディ 純正アルミ カーテンエアバック TV 盗難防止システム プッシュスタート

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン 2.0Xi トヨタ認定中古車ライト・純正7インチナビ・バックガイドモニター・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ETC・記録簿

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    応談

関東
7
72.8万円
関西
7
90.6万円
東海
6
98.8万円
北海道
2
54万円
九州
3
88.1万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
3
63.7万円
中国
2
65.4万円
四国
2
82.5万円
地域別台数
関東
10
1417.8万円
関西
1
1950万円
東海
3
1249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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アベンシスワゴンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
250万円298.4万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1986 排気量(cc) 2993
152 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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