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アベンシスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシス   トヨタ  セルシオ
VS
21.9万円
アベンシスの相場表を見る
中古車相場 58万円485万円
セルシオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 261
  • トヨタ アベンシス 2.0 Li ネオエディション 1オーナー/純正ナビ/CDチェンジャー/MD再生/クルコン/HIDヘッドライト/フォグランプ/キーレスキー+スペアキーあり/本革(レザーシート)(パワーシート)/R1・2・3・4・5・7・8記録簿あり

    本体価格
    21.9万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 全国配送OK フルエアロ 黒本革シート サンルーフ シュタイナー20inchホイール 全席リクライニング機能 アルカンターラルーフライニング タイミングベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 サンルーフ・ローダウン・ハーフスポイラー・地デジ・DVD・TEIN車高調

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビゲーションEMV マークレビンソン スマートキー 内装アイボリー本革・エアーシート

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 トムスSチャージャー トムスパーツ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 5星鑑定書付 黒革エアシート サンルーフ 純正ナビ&バックカメラ 純正オプションオートコーナーポール コンビハンドル スマートキー 後期純正17インチホイール ETC CDチェンジャー クルコン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型最終モデル/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革メモリー付パワーシート/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/純正ETC/スマートキー/純正18インチアルミ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期最終 フルエアロ サンルーフ セミアニリンレザーシート 外品19AW エアサスコントローラ付 パワーシート シートヒーター+エアコン ナビ DVD再生 ドラレコ Bカメラ ETC 車検R9.10

    本体価格
    214万円

関東
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東海
1
21.9万円
北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
79
179.9万円
関西
34
170.6万円
東海
75
187.1万円
北海道
17
170.8万円
九州
15
161万円
東北
8
143.5万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
16
176.7万円
四国
9
186.8万円

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トヨタ  アベンシス   トヨタ  セルシオ
231万円331.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4630×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1998~2362 排気量(cc) 4292
155~163 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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