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スペーシアベースとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
86.9万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 189万円192.5万円
e-ゴルフの相場表を見る
444 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア フロアマット 取説

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 純正DA バックカメラ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席) 電動スライドドア セーフティサポート コーナーセンサー 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス・全方位カメラパッケージ装着車・フロントドライブレコーダー・リアドア右側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・ルーフレール・リアパーキングセンサー

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルコン LED プシュスタート

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール スライドドアクローザー キーレスプッシュスタート ロールサンシェード シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア フロアマット シートヒーター サンシェード スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム レザーシート/FシートH/ACC/LKA/BSM/フロントアシスト/Discover Pro/TVキット/スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.35.8kWhバッテリー.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km..ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

関東
102
142万円
関西
67
139.1万円
東海
53
141.3万円
北海道
26
157.3万円
九州
72
142.6万円
東北
38
151.2万円
北陸・甲信越
36
139.9万円
中国
30
136.2万円
四国
20
142.3万円
地域別台数
関東
1
189万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
192.5万円
四国
0
---

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スペーシアベースとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
139.5万円174.5万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は444台、e-ゴルフの中古車は2台掲載しています。
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