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スペーシアベースとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニキャブミーブ
VS
86.9万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
451 中古車掲載台数 47
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ストラーダメモリーナビ 全方位モニター リアパーキングセンサー デュアルカメラブレーキサポート ハイビームアシスト 右側パワースライドドア ETC ドアバイザー ルーフレール

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナー 社外ディスプレイオーディオ パワースライドドア シートヒーター DCBS LEDオートライト

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ オーディオレス仕様 シートリフター付き 前席両側シートヒーター 右側パワースライドドア 左側スライドドアクローザー 全車速追従式クルーズコントロール

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG 2型 DCBS/ACC/パワスラ(ディーラー保証付)

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF マルチボード 右後パワスラ クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/ETC/シートヒーター/オートライトードライブレコーダー/フロアマット/サイドバイザー/USBポート/ルーフレール

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ・ETC・全方位カメラ付

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 元試乗車/純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ/AUTOヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/運転席側電動スライドドア/運転席・助手席シートヒーター/純正アルミホイール/

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ装着

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後退時ブレーキサポート LEDヘッドランプ 後席右側電動スライド フルオートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 運転席 助手席 ABS キーレス ラジオ フロントドラレコシートヒーター レベライザー

    本体価格
    66.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 満充電80キロ 充電コード付き 急速充電対応

    本体価格
    59.9万円

関東
104
141.9万円
関西
67
139.1万円
東海
56
140.6万円
北海道
27
156.3万円
九州
72
142.2万円
東北
39
151.4万円
北陸・甲信越
36
139.9万円
中国
30
136.4万円
四国
20
142.1万円
地域別台数
関東
21
56.3万円
関西
7
66.8万円
東海
10
65.1万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニキャブミーブ
139.5万円174.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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