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スペーシアベースとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニキャブミーブ
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
461 中古車掲載台数 45
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ/レーダーブレーキサポート/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 ハイビームアシスト キーレスプッシュスタートシステム ロールサンシェード 運転席シートヒーター 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車ステアリモコンレーダークルコン右側電動スライドシートヒーター全方位カメラ付きアイドリングストップコーナーセンサーオーバーヘッドシェルフマルチボード

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 商用車 オーディオレス 運転席側電動スライドドア ルーフレール オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートエアコン シートヒーター マルチボード

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突被害軽減ブレーキ・盗難防止装置・フルフラットシート・シートヒーター・装備

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ/セーフティサポート/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    155.4万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

関東
107
141万円
関西
60
139.9万円
東海
57
138.3万円
北海道
29
151.5万円
九州
81
142万円
東北
43
149.8万円
北陸・甲信越
25
139.9万円
中国
34
138.8万円
四国
25
142.8万円
地域別台数
関東
20
55.8万円
関西
6
70.6万円
東海
10
64.5万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
38.9万円
四国
3
64.9万円

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニキャブミーブ
139.5万円174.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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