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スペーシアベースとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  トール
VS
88万円397.5万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
442 中古車掲載台数 1046
  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドランプ フォグランプ アルミホイール ルーフレール スライドドアクローザー アダブティブクルーズコントロール プレミアムUVIRカットガラス チルトステアリング 運転席シートリフター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルコン AC100Vコンセント 電動スライドドア 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト コーナーセンサー ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 10.1インチディスプレイオーディオ HDMI Bluetooth セーフティサポート ETC スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ACC ハイビームアシスト フロアマット ルーフレール 後席右側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 右側電動スライドドア ACC LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ 全方位カメラ オーバーヘッドシェルフ USB充電ソケット シートヒーター(運転席・助手席) ルーフレール

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    128万円

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    68.8万円

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    225.9万円

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    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD カスタムG専用大型エアロ

    本体価格
    168万円

関東
114
141.6万円
関西
64
140.5万円
東海
46
138.4万円
北海道
26
159.2万円
九州
61
139.9万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
38
142.6万円
中国
32
136.4万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
332
137.3万円
関西
94
130.2万円
東海
120
133.8万円
北海道
44
129万円
九州
140
120.8万円
東北
89
129.4万円
北陸・甲信越
75
121.9万円
中国
115
143.8万円
四国
37
118.7万円

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  トール
139.5万円174.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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