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タントとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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タントとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スペーシアベース
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
16011 中古車掲載台数 452
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 両側電動スライド クルーズコントロール 茂原

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車・両側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー・オートエアコン・アルミホイール・ベンチシート

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 両側電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/デッキボードスタンド/オートブレーキホールド/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/届出済未使用車/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社保証付き/軽皇オリジナルツートン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト バックカメラ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト 両側リヤパワースライドア プッシュボタンエンジンスタート バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト コーナーセンサー シートヒーター アルミホイール ABS

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 レーダークルコン バックカメラETC ハーフレザー前席シートヒータ 両側パワースライドドア 純正エアロ15インチアルミ 電子式パーキング

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 保証付 修復歴無 パワスラ Pスタ-ト ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター 運転席シートヒーター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    97.7万円

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    137.8万円

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    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドライト 14インチアルミ 左右シートヒーター フルオートエアコン プッシュスタート オートスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 半年5000K保証 パワースライドドアLEDライト

    本体価格
    122万円

関東
3633
107.3万円
関西
2302
104.6万円
東海
2074
111.3万円
北海道
757
117.4万円
九州
2765
109万円
東北
1252
111.7万円
北陸・甲信越
1169
108.2万円
中国
1333
117.2万円
四国
726
104.9万円
地域別台数
関東
120
140.3万円
関西
60
143.9万円
東海
52
139.2万円
北海道
29
156万円
九州
77
141.5万円
東北
44
149.3万円
北陸・甲信越
26
142.5万円
中国
29
138.4万円
四国
15
143.5万円

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タントとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スペーシアベース
122万円210.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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