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スペーシアベースとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
82万円~397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 11.9万円~348万円
ジュリエッタの相場表を見る
480台 中古車掲載台数 181台
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 保証付き セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート 片側電動両側スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター LEDオートライト フォグランプ オートエアコン USB充電ソケット

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スペーシアベース

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキSS

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 運転席側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー オーディオレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LEDヘッドライト パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 前席シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 Pスライドドア 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アルミホイール USBソケットタイプC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    140.7万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    83万円

関東
108台
139.7万円
関西
67台
137.8万円
東海
66台
138.8万円
北海道
28台
148.8万円
九州
81台
139.5万円
東北
48台
152.8万円
北陸・甲信越
29台
142.3万円
中国
28台
137.1万円
四国
25台
142.7万円
地域別台数
関東
68台
110.7万円
関西
52台
125.8万円
東海
28台
104.1万円
北海道
3台
101.3万円
九州
7台
111.2万円
東北
11台
75.6万円
北陸・甲信越
8台
105.8万円
中国
3台
185.9万円
四国
1台
278万円

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スペーシアベースとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
139.5万円~174.5万円 新車時価格 298万円~459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
52 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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