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ジムニー1300とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニー1300とラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー1300   ジープ  ラングラー
VS
62万円118万円
ジムニー1300の相場表を見る
中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 999
  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD アルミ リフトUP

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD 走行距離49.000km

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6L V6エンジン ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグ サイドカメラ キーレスキー ETC ステアリングスイッチ 認定中古車保証付き

    本体価格
    254.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外前後バンパー 社外フェンダーパイプ 社外サイドステップ カロッツェリアナビ 地デジ フロント・サイド・バックカメラ キーレスキー スペアキー ドライブレコーダー 取扱説明書 記録簿付

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ETC/ディスプレイオーディオ/キーレス/横滑り防止装置/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 AppleCarPlay サイドステップ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグランプ バックカメラ フロントカメラ ETC車載器

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ETC バックカメラ フルセグ ナビ パワーウィンドウ パワステ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    621万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 4WD・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・パーキングアシスト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・革シート・純正ホイール・純正ナビ・CarPlay対応・Bluetooth接続

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル/禁煙車/フルセグメモリーナビ/バックカメラ/スタッドレスタイヤ付属/クルーズコントロール/オートエアコン/横滑り防止機能/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay ACC BSM 純18AW

    本体価格
    375万円

関東
1
62万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
382
479万円
関西
140
415.7万円
東海
193
405.8万円
北海道
59
435.7万円
九州
60
364.3万円
東北
36
404.5万円
北陸・甲信越
53
433.7万円
中国
54
433.2万円
四国
22
420.2万円

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スズキ  ジムニー1300   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3355×1465×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1324 排気量(cc) 1995~3604
70 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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