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ハスラーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  エクリプスクロス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 120.6万円392.6万円
エクリプスクロスの相場表を見る
9705 中古車掲載台数 335
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 LEDライト クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 G 自社 ローン 対応 検R9.2 ベンチシート シートヒーター キーレス スマートキー オートエアコン 4WD CDオーディオ セーフティサポート アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ 全道 対応

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 X 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ・届出済未使用車・2WD・CVT・ルーフレール・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB電源ソケット・クルーズコントロール・スズキセーフティサポート・オートライト・プッシュスタート

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD CDデッキ ETC レーンアシスト AUX接続

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 社外9インチナビ/ワンオーナー/全方位カメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/シートヒーター前席/コーナーセンサー後/クルコン/純正15インチアルミホイール/純正フロアマット/オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ プラグインハイブリッド ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 急速充電 バニティミラー付きサンバイザー パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

関東
2136
124.2万円
関西
1110
122.5万円
東海
1301
125.8万円
北海道
580
133.1万円
九州
1602
123万円
東北
934
134.2万円
北陸・甲信越
831
123.6万円
中国
782
124.8万円
四国
429
121.5万円
地域別台数
関東
92
266.2万円
関西
49
299.4万円
東海
76
256.3万円
北海道
21
253.9万円
九州
19
308.5万円
東北
39
275.5万円
北陸・甲信越
15
235.5万円
中国
17
323.5万円
四国
7
291万円

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スズキ  ハスラー   三菱  エクリプスクロス
128万円204.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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