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スペーシアとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
16536 中古車掲載台数 663
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD プッシュスタートボタン 運転席シートヒーター 社外カーナビ ドラレコ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 フルフラットシート 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポートカメラブレーキサポート安全装置 テレビナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ナビ Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ(Bluetooth/TV/録音/DVD) Bカメラ ETC ステアリングスイッチ パワースライドドア スマートキー HIDヘッド オートエアコン 電格ミラー 格納式リヤロールサンシェード 天井収納 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 初売 カーナビ DSBS

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ(USB Bluetooth TV)全方位モニター/両側電動スライドドア/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/スリムサーキュレーター/フォグランプ/スズキセーフティサポート/禁煙車

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X 前後ドラレコ 全周囲バックカメラ 運転席シートヒーター Bluetooth フルセグナビ プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 兵庫県限定 全方位ナビ/シートヒーター/オットマン

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    238万円

関東
3596
135.6万円
関西
2337
133.7万円
東海
2109
138万円
北海道
780
151.6万円
九州
2980
133万円
東北
1635
144.4万円
北陸・甲信越
1189
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
672
133.6万円
地域別台数
関東
273
164.7万円
関西
112
172.1万円
東海
83
164.9万円
北海道
27
108.8万円
九州
56
127万円
東北
30
157万円
北陸・甲信越
35
148.1万円
中国
34
126.8万円
四国
13
136.8万円

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スペーシアとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ポロ
153万円219.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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