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スペーシアと508を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと508の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  508
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 37万円~750万円
508の相場表を見る
14622台 中古車掲載台数 19台
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 両側スライドドア レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ 電子パーキングブレーキ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    51万円

  • スズキ スペーシア 660 X タイミングチェーン 車検令和10年6月 片側電動両側スライドドア 禁煙 オーディオ付きオ-トエアコン スマキ- ETC付 運転席シートヒーター 盗難防止 外装磨き済み 内外装クリーニング済み(パールホワイト)

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メモリーナビ&全方位カメラ フルセグTV DVD&ブルートゥース ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド X 

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ・2WD・届出済未使用車・CVT・LEDヘッドライト・リモート格納ドアミラー・シートヒーター・両側電動スライド・サーキュレーター・マルチユースフラップ・ロールサンシェイド・USBソケット

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 社用車アップ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ サンルーフ レザーシート ナビ TV FOCALサウンド LEDライト パワーバックドア パワーシート ETC

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    本体価格
    199.8万円

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    190万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 本革シート FOCALプレミアムサウンド 全周囲カメラ パワーシート フルセグTV 禁煙車 シートヒーター パワーバックドア ブライドスポットモニター ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay ナビ ETC

    本体価格
    349万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 走行17000キロ LEDヘッドライト LEDポジション ドライブレコーダー ETC2.0 バックカメラ シートヒーター パドルシフト オールシーズンタイヤ 純正アルミ クルーズコントロール オートパーキング

    本体価格
    135万円

  • プジョー 508 アリュール ナビTVカメラ カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    159.5万円

関東
3131台
134.5万円
関西
2009台
137.9万円
東海
1950台
134.7万円
北海道
664台
144.3万円
九州
2596台
134万円
東北
1471台
141.7万円
北陸・甲信越
1122台
135万円
中国
1047台
131.3万円
四国
632台
134.3万円
地域別台数
関東
7台
146.7万円
関西
2台
269.5万円
東海
3台
134.5万円
北海道
0台
---
九州
5台
111.2万円
東北
1台
115万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
750万円

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スペーシアと508のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  508
153万円~219.3万円 新車時価格 417万円~750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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