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スペーシアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
215円~328.8万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 16万円~118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
14502台 中古車掲載台数 48台
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 修復歴無・運転支援SUZUKIセイフティセンス・ヘッドアップディスプレイ・純正メモリ-ナビゲーション・全方位カメラ・シート&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 展示車

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキ サイドSRS パーキングセンサー 車線逸脱防止 オートハイビーム 横滑り防止 スマートキー&プッシュスタート パワーステアリング フルフラット パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 9インチスマートフォン連携メモリーナビゲーション 全方位カメラ ステアリングヒーター サーキュレーター マルチユースフラップ オットマン 後席アームレスト パーソナルテーブル USB

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 SDナビ Bluetooth再生 地デジ 電動スライドドア 運転席シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • スズキ スペーシア 660 X ツートンカラー 左側パワースライドドア CVT スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナビ アイドリングストップ ロールサンシェード

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外製ナビゲーション(ストラーダ)・社外製ドライブレコーダー(コムテック製)・バックビューモニター・ETC車載器・両側オートスライドドア・衝突被害軽減ブレーキデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムハイブリッドXSターボ・純正デ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー車両 左側電動スライドドア 純正ナビワンセグTV ETC スマートキー 社外14AW S-エネチャージ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    195.4万円

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    本体価格
    75万円

関東
3092台
134.9万円
関西
1984台
138.2万円
東海
1943台
134.8万円
北海道
659台
144.3万円
九州
2577台
133.9万円
東北
1473台
141.8万円
北陸・甲信越
1107台
134.5万円
中国
1041台
131.2万円
四国
626台
134.4万円
地域別台数
関東
21台
51.8万円
関西
6台
68.4万円
東海
9台
54.6万円
北海道
0台
---
九州
4台
63.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
37.1万円
四国
2台
72.5万円

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スペーシアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
153万円~219.3万円 新車時価格 176.9万円~297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14502台、ミニキャブミーブの中古車は48台掲載しています。
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