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スペーシアとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 7万円~75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
14357台 中古車掲載台数 68台
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS メモリーナビ BT HUD全方位カメラ スマートキー&プッシュスタート LEDライト&フォグ ドラレコ ETC メモリーナビ BT

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ローン 金 利 2.9パー フルセグナビ CD DVD再生 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth 運転席シートヒーター 衝突被害軽減システム プッシュスタート スマートキー リアサーキュレーター

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ アクセル踏み間違い防止装置 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ 全方位モニター ドラレコ スズキコネクト対応車 クルコン ツートン

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートライト DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 連動ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロールシステム

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト オットマン 両側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    183.7万円

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    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター 急速充電

    本体価格
    17万円

関東
2990台
133.5万円
関西
2000台
138.5万円
東海
1934台
135.8万円
北海道
688台
142.9万円
九州
2467台
131.8万円
東北
1477台
142万円
北陸・甲信越
1112台
135.7万円
中国
1052台
129.6万円
四国
637台
136万円
地域別台数
関東
27台
35.7万円
関西
13台
35.1万円
東海
7台
40.9万円
北海道
0台
---
九州
8台
31.4万円
東北
2台
30.5万円
北陸・甲信越
3台
25万円
中国
7台
40.7万円
四国
1台
43万円

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スペーシアとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
153万円~219.3万円 新車時価格 226.2万円~398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14357台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は68台掲載しています。
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