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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 306
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV スマートキー 電動格納式ドアミラー CVT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン アンチロックブレーキシステム プッシュスタート 横滑り防止機能

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G PanasonicSDナビ・ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート ワンオーナー車 禁煙車 オートエアコン 両側スライドドア

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位9インチナビ スズキコネクト

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア ギア ハイブリッドXZ 全方位カメラ付きメモリーナビゲーション・スズキセーフティーサポート・ドアバイザー・フロアマット・スマートキー

    本体価格
    242万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD デュアルセンサーブレーキII|電動パーキングブレーキ|アダプティブクルーズコントロール|LEDヘッドランプ|マルチユースフラップ|シートヒーター|後席両側ワンアクションパワースライド|

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 修復歴なし ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC クルコン Bluetooth接続 パドルシフト スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート マイルドハイブリッド LEDヘッドライト シートヒーター オーディオレス 4WD

    本体価格
    210.2万円

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    12.7万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ETC キーレス

    本体価格
    23万円

関東
3352
136.8万円
関西
2202
134.5万円
東海
1910
139.8万円
北海道
744
153.5万円
九州
2743
134万円
東北
1514
146.3万円
北陸・甲信越
1132
131.8万円
中国
1118
133.9万円
四国
650
134.9万円
地域別台数
関東
66
25.7万円
関西
38
26.9万円
東海
27
24.6万円
北海道
19
37.4万円
九州
60
25万円
東北
33
31万円
北陸・甲信越
21
29万円
中国
25
32.5万円
四国
17
30.7万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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