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スペーシアとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
14810 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減・ナビTV・自動ドア・1年保証 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 メモリ-ナビ/地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 ステアリングリモコン パワースライドドア 両席ヒーター 1年&走行距離無制限保証

    本体価格
    114万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 

    本体価格
    47万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキコネクト対応

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマキー Iストップ オートハイビーム 電格ドアミラー LEDライト 両側スライド Aライト ESP オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス エアバック ABS 盗難防止装置

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド 後席サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール キーレス エアバック

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 1年保証付 スマートキー フロントフォグランプ アルミ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/全方位カメラ/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/シートヒーター

    本体価格
    197万円

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    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

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    19万円

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    本体価格
    28万円

関東
3052
132.1万円
関西
2221
137.1万円
東海
2055
133.5万円
北海道
644
147.8万円
九州
2508
131.9万円
東北
1485
142.5万円
北陸・甲信越
1094
130.5万円
中国
1072
131.7万円
四国
679
134.6万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
30.4万円
四国
2
49.4万円

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スペーシアとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラアヴィ
153万円219.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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